In den letzten Jahren wurden in der Automobilindustrie Nadelvliesstoffe in großem Umfang verwendet. Heutzutage werden mehr als 40 Arten von Autoteilen aus Vliesstoffen wie Kofferraumverkleidung, Teppich und Kraftstofffilter hergestellt. Die Leistung von Vliesstoffen kann eine gute Leistung und Sicherheit von Autoteilen erreichen, das Gewicht des Autos reduzieren, den Komfort des Autos verbessern und die Schönheit des Autos hervorheben. Fortschrittliche Technologie kann die Wirkung von Wärmeisolierung, Verbrennungsunterstützung, Wasserdichtigkeit, Beständigkeit gegen extreme Temperaturen und Verschleißfestigkeit erheblich verbessern.
Die Verwendung von Nadelvliesstoffen in Kraftfahrzeugen nimmt kontinuierlich zu, da die Montage von Vliesteilen beim Zusammenbau von Kraftfahrzeugen einfacher ist als bei herkömmlichen Teilen. Es kann entsprechend der angewendeten Funktion angepasst werden, wie z. B. Tiefziehen, Prägen, Beschichten und Drucken, die im Produktionsprozess verwendet werden können. Alles in allem können sie Autos sicherer, attraktiver, langlebiger, kostengünstiger und nachhaltiger machen. Die Multifunktion und viele Vorteile von Vliesstoffen werden von Flugzeugen, Zügen, Schiffen, Raumfahrzeugen und Satelliten allgemein anerkannt.
Die Automobilindustrie ist mit einem Marktpotenzial von mehr als 2 Milliarden Euro einer der größten industriellen Märkte für Hochleistungswerkstoffe weltweit. Frank Heislitz, technischer Leiter von Freudenberg Performance Materials, sagte," insgesamt wächst der Markt jährlich um mehr als 7%. Das ist schneller als die weltweite Automobilproduktion."
Der Ersatz traditioneller Materialien durch innovative Hochleistungsmaterialien sei ein wesentlicher Wachstumsfaktor. Der Trend der Elektrofahrzeuge kann durch Lösungen dieser leichten und leistungsstarken Materialien unterstützt werden.
Von Edana bereitgestellte Daten zeigen, dass Nadelvlies 15% - 30% leichter als herkömmliche Materialien ist und 15% - 30% das Fahrzeuggewicht um mehr als 2 kg reduzieren können. Von einem neuen Auto bis zum Lebensende können Autos mit Vliesstoffen in diesem Zeitraum 55 kg Kohlendioxidemissionen einsparen. Infolgedessen werden jedes Jahr 13 Millionen Fahrzeuge in der Europäischen Union zugelassen. Wenn man bedenkt, dass 13 Millionen Fahrzeuge 800000 Tonnen Kohlendioxidemissionen einsparen können, wenn sie alle Vliesstoffe verwenden. Es ist wie eine Viertelmillion Autos von der Straße.
Marc Andre Druin von Texel sagte, dass er anscheinend nach leichten Materialien sucht. Einige Materialien verwendeten früher 800 bis 1200 Gramm pro Quadratmeter, aber jetzt können 300 Gramm pro Quadratmeter den gleichen Effekt erzielen. Als Hersteller von Nadelvliesstoffen steht Texel vor vielen Schwierigkeiten und ist bereit, sich neuen Herausforderungen zu stellen.
GG quot; Wir haben alle genadelte Materialien, die leichter und leistungsfähiger sind, insbesondere in der Scrim-Schicht des Dachhimmels." Er betonte, dass sich texel und lydall mit Ausnahme früherer Autoteile wie Dach- und Kofferraumverkleidung zusammengetan haben, um Wärmedämmstoffe für Turboladerbereiche für Kraftfahrzeuge zu entwickeln.&"Wir' haben sogar eine Nachfrage nach Hochtemperaturmaterialien gesehen, und es ist' ist der Hersteller' hoffe, dass alle Teile des Autos geschützt werden können."